【交通】80分鐘動車到南京 鹽寧高鐵聯絡線開始鋪軌
江蘇廣播 2019年05月27日

  5月25日上午,鹽寧高鐵聯絡線開始鋪軌,預計3天鋪設結束。屆時,這條聯絡線連接徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路。明年,鹽城人可從鹽城綜合客運樞紐乘動車,經徐宿淮鹽鐵路,轉鹽寧高鐵聯絡線再走連淮揚鎮鐵路抵達南京,整個行程在80分鐘。

  25日上午10時,記者在淮安市淮安區馬甸鎮馬北村境看到,一臺WZ500鋪軌機在徐宿淮鹽鐵路與鹽寧高鐵聯絡線處交會處緩緩前行,中鐵十一局的60多名施工人員正在來回奔走忙碌著。鋼軌前,他們有的放置滾輪,有的拿著鋼筋撬棍交叉成“V”型支撐著,讓鋼軌準確落在滾輪上向前推進。

  這些工人分工有序,配合密切。“雖說WZ500鋪軌機是采用機器+人工方式鋪軌,但速度一點不比自動鋪軌機差多少,每天能鋪軌5公里。”中鐵十一局徐鹽鐵路五標淮安管理組組長方寶林介紹,鹽寧高鐵聯絡線上行線長4.6公里,下行線長4.8公里,3天內就可以鋪軌結束。

  “這條聯絡線,一端連上徐鹽鐵路,一端接上連鎮鐵路。通車后,鹽城人去南京乘坐動車組就不必經?;窗捕?,而是通過徐鹽鐵路,經建湖站、阜寧南站,繞過淮安東站走鹽寧高鐵聯絡線轉連鎮鐵路到南京。”方寶林說,這樣將極大地縮短鹽城與南京的路程時間,用時在80分鐘左右。

  方寶林說,與徐宿淮鹽鐵路一樣,鹽寧高鐵聯絡線鋪設的鋼軌也是每根500米長。鋪軌結束后就是上砟整道、無縫焊接、應力放散及鎖定、軌道調整等工序,確保在7月26日之前交付靜態驗收。

  (來源:鹽城發布)

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